Shandong Taixing Advanced Material Co., Ltd.
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Ritardante di fiamma altamente stabile a base di fosfinato per PBT
  • Ritardante di fiamma altamente stabile a base di fosfinato per PBTRitardante di fiamma altamente stabile a base di fosfinato per PBT
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Ritardante di fiamma altamente stabile a base di fosfinato per PBT

Ritardante di fiamma altamente stabile a base di fosfinato per ipofosfito di alluminio PBT n. CAS 7784-22-7, formula chimica Al (H2 PO2)3, peso molecolare 221,96.,Ipofosfito di alluminio: l'additivo principale per la modifica ritardante di fiamma dei tecnopolimeri PBT, Shandong Taixing è una fabbrica cinese di ipofosfito di alluminio in Cina dal 1998.
Valutazione: 5.0
(Conteggio valutazioni: 1)

Ritardante di fiamma a base di fosfinato altamente stabile per PBT - L'ipofosfito di alluminio (Al (H2 PO2)3 è un tipo di nuovo tipo di ritardante di fiamma al fosforo, leggermente solubile in acqua, elevata purezza e temperatura di decomposizione elevata. Ritardante di fiamma a base di fosfinato altamente stabile per PBT - L'ipofosfito di alluminio (Al (H2 PO2)3 è ampiamente utilizzato in tecnopolimeri, composti di fili e cavi. Ha le caratteristiche di buona compatibilità con la resina PBT, elevata efficienza ritardante di fiamma e impatto minimo sulle proprietà meccaniche. Migliora significativamente le prestazioni ritardanti di fiamma del PBT attraverso un triplo meccanismo di ritardo di fiamma in fase gassosa, carbonizzazione in fase condensata e soppressione delle gocce, possedendo anche proprietà antiingiallimento e idrolisi, in conformità con gli standard internazionali come UL94 e RoHS. Shandong Taixin produce due tipi di ritardante di fiamma a base di fosfinato altamente stabile per l'alluminio PBT. Ipofosfito (basso contenuto di solfato, aht-220B) e ipofosfito di alluminio normale (HT-220A) due tipi di ipofosfito di alluminio (Al (H2 PO2)3.


Introduzione al prodotto:

1. Triplo meccanismo ritardante di fiamma, adattato alle caratteristiche di combustione PBT

L'ipofosfito di alluminio raggiunge un ritardo di fiamma multidimensionale per il PBT grazie alla sua infiammabilità e all'alto rischio di fusione di goccioline

Ritardante di fiamma in fase gassosa: rilascia fosforo contenente radicali liberi (come PO ·) ad alte temperature, cattura i gruppi attivi H · e OH · generati dalla combustione PBT, inibisce le reazioni a catena di combustione e riduce il tasso di rilascio del calore (il tasso di rilascio del calore di picco può essere ridotto di oltre il 45%);

Ritardante di fiamma in fase condensata: forma uno strato di carburo simile alla ceramica, blocca l'ossigeno e il trasferimento di calore, riduce il gocciolamento della fusione PBT (l'aggiunta del 12% di ipofosfito di alluminio può ridurre il numero di gocciolamenti della fusione del 90%);

Soppressione del fumo e riduzione della tossicità: riduce il rilascio di gas tossici di CO e aldeide durante la combustione, con una densità di fumo (SDR) di ≤ 60, migliorando la sicurezza antincendio.

2. Eccellente compatibilità con PBT, garantendo prestazioni complete del prodotto

Dispersione e lavorabilità: dopo la modifica superficiale con acido stearico, è uniformemente disperso nella resina PBT, con una fluttuazione dell'indice di fusione (MFR) di ≤± 8%, adatto per tecniche di lavorazione ad alta temperatura come stampaggio a iniezione ed estrusione (temperatura di lavorazione ≤ 260 ℃);

Tasso di mantenimento delle prestazioni meccaniche: i materiali compositi PBT con aggiunta di ipofosfito di alluminio al 10-15% hanno una resistenza alla trazione di ≥ 80 MPa (ridotta di circa il 10% rispetto al PBT puro, migliore della riduzione del 20% del tradizionale idrossido di alluminio ritardante di fiamma) e un modulo di flessione di ≥ 2000 MPa, soddisfacendo i requisiti meccanici dei componenti strutturali;

Resistenza all'idrolisi e all'ingiallimento: prestazioni stabili in ambienti umidi (umidità ≥ 85%), nessun fenomeno di ingiallimento dopo un uso a lungo termine, adatto per scenari esterni e ad alta umidità.

3. Rispettoso dell'ambiente e privo di alogeni, conforme a standard rigorosi

Senza alogeni, basso VOC: privo di elementi Br e Cl, senza gas corrosivi generati durante la combustione, contenuto di COV <5 ppm, conforme a JEDEC J-STD-035 (standard sui materiali ritardanti di fiamma) per l'industria elettronica e ISO 3795 (test sulle caratteristiche di combustione) per l'industria automobilistica;

Grado di ritardante di fiamma elevato: se utilizzato da solo, l'aggiunta del 12-18% può aumentare il grado di ritardante di fiamma del PBT al livello UL94 V-0 (spessore di 0,8 mm) e aumentare l'indice di ossigeno (OI) fino a oltre il 32%.


Proprietà fisiche e chimiche

Elementi HT-220A HT-220B (basso contenuto di solfati)
Purezza/% ≥94,5 ≥94.
Bianchezza/% ≥95 ≥95
Dimensione delle particelle D50/μm ≤20 ≤10
Valore PH (sospensione 100 g/l) 3.0 ~ 5.0
Perdita all'accensione /% ≤0,3
TGA(1%)/℃ ≥310
ppm < 3000 <1000


Vantaggio chiave

TGA elevato: TGA (1%) ≥310 ℃

Alta qualità stabile: purezza principalmente stabile nel 96,0% -97,5%


Aree di applicazione:

1. Componenti elettronici ed elettrici

Connettori e prese: utilizzati per interfacce USB, prese di corrente, ecc., con aggiunta di ipofosfito di alluminio al 10-12%, certificato ritardante di fiamma UL94 V-0 e conforme CTI (indice di tracciabilità delle perdite) ≥ 600 V per ridurre il rischio di arco elettrico;

Scheletro della bobina e componenti dell'interruttore: sfruttando la resistenza al calore (temperatura di deformazione termica ≥ 130 ℃) e il ritardo di fiamma, sono adatti per scenari ad alta temperatura come motori e relè.

2. Materie plastiche per l'ingegneria automobilistica

Alloggiamento del sensore e componenti di trasmissione: come alloggiamento del sensore di temperatura, componenti del cambio, addizionati con ipofosfito di alluminio al 15%, superato il test ignifugo FMVSS 302, velocità di combustione ≤ 40 mm/min e può resistere a cicli di alta e bassa temperatura da -40 ℃ a 120 ℃;

Componenti della batteria: staffa per scatola batteria per veicoli New Energy, soddisfa i requisiti ignifughi UL94 V-0 ed è resistente alla corrosione dell'elettrolita (con un tasso di mantenimento delle prestazioni ≥ 95% dopo immersione in una soluzione KOH al 30% per 24 ore).

3. Macchinari industriali e di precisione

Gabbia degli ingranaggi e dei cuscinetti: PBT modificato per ingranaggi di trasmissione industriali, con un grado di ignifuga GB/T 2408 V-0 e un miglioramento del 25% nella resistenza all'usura (quantità di usura ≤ 0,05 mm ³);

Componenti di dissipazione del calore: base della lampada a LED, copertura di dissipazione del calore del motore, con proprietà ignifuga e conduttività termica (conduttività termica ≥ 0,3 W/(m · K)).


Confezione :Peso netto 25 kg/sacco, sacchetto composto di carta-plastica e foglio di alluminio interno

Conservazione e attenzione:Conservare in un luogo asciutto, a temperatura ambiente e a prova di umidità, evitando il riscaldamento.

Highly Stable Phosphinate Based Flame Retardant for PBT


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