Zinco borato 2335

Zinco borato 2335 (formula chimica: 2zno · 3b₂o₃ · 3,5h₂o), con un peso molecolare di 434,62, è un ritardante di fiamma inorganica inorganica in polvere cristallina bianca.

Le sue caratteristiche fondamentali includono:

Meccanismo ritardante a tripla fiamma: sopra 320 ℃, l'acqua di cristallo viene rilasciata per assorbire il calore e raffreddare, formando uno strato di vetro borato per l'isolamento di ossigeno e calore. Se combinato con ritardanti di fiamma senza alogeno/alogeno, catalizza e inibisce la reazione a catena di combustione.

Sicurezza ambientale: privo di alogeni, non tossici e privi di metalli pesanti, rispettando gli standard nazionali e internazionali come ROHS, Reach e GB/T 23669. Il livello di tossicità del fumo durante la combustione raggiunge il livello di ZA1 (GB/T 20285).

Ampia adattabilità: dimensione delle particelle fini (D50 = 3-5 μ m), eccellente dispersibilità, adatto a vari processi come stampaggio a iniezione, estrusione, rivestimento, ecc., Con un impatto sulle proprietà meccaniche di materiale inferiore al 5%.

Prezzo di fabbrica per ritardanti di fiamma Berate 2335 RITARDANTE FLAME. Il borato di zinco 2335 è anche usato come soppressore del fumo e del bagliore e l'agente anti-arco in polivinil cloruro, nylon, epossidico, polietilene, polipropilene, poliesteri, elastomeri termoplastici e gomme. Come produttore di zinco 2335 in Cina, possiamo fornire carico e servizio di migliore qualità.

Proprietà fisiche e chimiche

area di applicazione

Elettrodomestici: il 15% di zinco di zinco 2335+10% di resina epossidica bromurata viene aggiunta all'ABS (involucro televisivo), con una valutazione ritardante di fiamma di UL94 V-0 (1,6 mm) e ha superato il test di pressione a sfera di 125 ℃, soddisfacendo lo standard di sicurezza IEC 62368.

Industria automobilistica: in PP (paraurti), è aggravato con idrossido di magnesio in un rapporto di 1: 4, con un'aggiunta totale del 45%. Il tasso di ritenzione del modulo di flessione del materiale è del 92%e il tasso di combustione è ≤ 100 mm/min (testato secondo GB/T 2408).

Filo e cavo: sostituire il 30% del trioossido di antimonio nello strato di isolamento in PVC, aggiungere il 12% di borato di zinco 2335, ridurre la densità del fumo del 55%, aumentare l'indice di ossigeno al 34%, passare GB/T 17651.2 Test di densità di fumo.

Parti di gomma industriale: l'aggiunta dell'8% alle guarnizioni di gomma nitrile (NBR) migliora la resistenza all'olio (tasso di variazione del volume di 120 × × 72h ≤ 15%) e la ritardo della fiamma (livello di combustione verticale V-1) in modo sincrono, rendendolo adatto per scene petrolchimiche.

Vesteo antincendio a struttura in acciaio: usato come ritardante di fiamma principale (con una quantità aggiuntiva del 25%) per rivestimenti ultrasottili. Quando lo spessore del rivestimento è di 1,5 mm, il limite di resistenza al fuoco può raggiungere 1,5 ore e la resistività superficiale è maggiore di 1 × 10 ¹² Ω (definita in GB/T 5907.1)

Wood Plastic Composite (WPC): aggiungere il 10% nel sistema di farina in PVC/legno, il grado di combustione raggiunge GB 8624 B1 e le prestazioni anti-invecchiamento (differenza di colore △ E ≤ 3 dopo invecchiamento UV 500H) aumenta del 30%.

Ritardo fiamma della batteria al litio: dispersione del 2% di zinco di zinco di zinco 2335 in additivi per elettroliti può ritardare la temperatura termica in fuga della batteria di 20 ℃ e il tempo di estinzione <5S (livello UL 94 V-0).

Materiali aerospaziali: aggiunta del 5% ai materiali compositi a base di resina epossidica, la produzione di fumo (SPR ≤ 0,05 m ²/s) e la tossicità (generazione di CO ≤ 500 ppm) durante la combustione soddisfano FAR 25.853 standard.

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